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一辆车只赚8元 上海凤凰沦为ofo自行车代工厂

来源:   2017-05-09 编辑:小文

当老牌自行车品牌遇上共享单车新贵会怎样呢?答案是——沦为后者的代工厂

根据每日经济新闻报道,5月5日晚,上海凤凰发布公告,其控股子公司上海凤凰自行车有限公司(下简称凤凰自行车)与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo共享单车运营方)签订了《战略合作协议》。据该协议,在12个月内,凤凰自行车将向ofo提供总量不少于500万辆的采购计划。

上海凤凰称,若按照公司2016年度运行情况,这将给凤凰自行车带来约4000万元的收益,这意味着,每生产一辆ofo自行车,上海凤凰仅获利8元钱。但如果考虑到上海凤凰2016年的净利润仅5289万元的话,这笔4000万元的“代工”利润委实可观,简直可以说是天外横财。

除此之外,据悉这次合作的共享单车上将贴有“ofo&凤凰牌”标识,“凤凰自行车将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车,并贴‘凤凰’商标。”这将有助于提升凤凰牌品牌曝光量,让这个拥有120年历史的老牌自行车“老树发新芽”。

但这里面也存在一定的风险,即根据艾媒咨询发布的《2017Q1中国共享单车市场研究》,截至2017年3月中旬,全国共享单车投放量为400多万量,而凤凰自行车一次就接下了500万辆的计划订单,市场能否消化得了,以及ofo能够完成一年500万辆的投放量还有很大的问号。

  

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